Llegar a muchos polígonos industriales a pie es imposible y en autobús el recorrido se queda muy corto. Propongo ampliar el recorrido de la línea 7 de autobús al polígono Cantabria incluyendo el lado oeste y el área logroñesa del polígono Las Cañas.
En sentido polígonos. Desde la A-13 el bus giraría a la izquierda bajo la autovía en la rotonda de la gasolinera Soto Galo con posibles paradas de descenso de viajeros en avenida Mendavia 7 y 13, cambio de sentido en el cruce de Arenzana (quizá sea necesario repintar el suelo y habilitar el giro para el bus urbano con una señal), y paradas en avenida Mendavia 8 y antes del cruce de Pescadores, continuando hacia la parada habitual de Almendros...
En el recorrido habitual del polígono Cantabria este, la parada actualmente denominada Soto Galo para evitar equívocos podría renombrarse por Límite Provincial y de ahí continuar por la calle Naval, con parada a la altura de Karey/Seur; calle Las Cañas, con paradas antes del puente y a la altura de Rial y MRW; siguiendo por la LR-252 hasta Rioja Motor, dando la vuelta y parando de regreso enfrente de Rial y MRW y tras el puente; en calle Naval pasado SEUR seguiría por calle Almendros con la ruta habitual.
En sentido centro, de nuevo se cruzaría bajo la A-13 y en la zona del polígono Cantabria Oeste podría repetir paradas propuestas esta vez para ascenso de viajeros antes de encaminar su ruta al centro. Como modificación podria tener como inicio/final del recorrido el entorno del Banco de España o la parada de Paula Montal, de forma que acortando la linea por un lado donde hay muchas conexiones y haciéndola coincidir con trasbordos de otras líneas como la 2 o la 10, se pueda alargar en el polígono.
Con esta ampliación se puede dar servicio no solo a los trabajadores de los polígonos sino también a los clientes de concesionarios o empresas de mensajería de la zona.
Foto: Google Maps